Още в събота Европейският център за транспортни политики ( ЕЦТП ) е посетил мястото в Стара Загора , но са се натъкнали на явно нежелание на властите да съдействат за изясняване на случая с тежка катастрофа, при което бяха блъснати три млади жени на тротоар .
Екип на ЕЦТП в събота в ранния следобед e поискал да получи официална информация от институциите, преди да направи поглед към мястото на инцидента.
„Натъкнахме се обаче на явно нежелание за съдействие , като лично Николай Колев ни излъга за място на катастрофата „. Затова и Европейският център за транспортни политики настоява за оставката на старши комисар Николай Колев, директор на ОДМВР – Стара Загора.
Въпреки опитите да бъде отклонен екипът на ECTP е посетил мястото и е заснел останалите следи след инцидента. Открива редицата противоречия в действията на властите в Стара Загора след катастрофата и задава също така поредицата от въпроси :
– Защо старши комисар Николай Колев твърде много часове твърдеше след инцидента, че не знае за случая и не може да даде информация?
– Защо след 24 часа няма информация за инициалите на извършителя?
– Защо не е задържан извършителят след катастрофата?
– Кога точно е задържан извършителя и кога изтичат 72-та часа арест с прокурорско разпореждане?
– Кога са иззети (ако са иззети) записите от камерите на магазин „Кауфланд“, където се твърди, че извършителят е бил с колата си, преди да започне да дрифтира във кръговото движение?
– Кои са 10-мата свидетели, за които властите обявиха, че са разпитани вечерта на мястото на катастрофата?
– Кой е разпитвал тези свидетели?
– Защо сред тези 10 свидетели не са майката на Дияна, най-тежко пострадалото момиче, на което е ампутиран единият крак? Жената е била на мястото на катастрофата, но до днес (04 октомври) изобщо не е била търсена от МВР. В същото време в неделя МВР обяви, че търси свидетели от нощта на инцидента.
– Защо Николай Колев обяви (вкл. Пред журналисти), че извършителят е имал единствено нарушение, откакто е взел книжка през месец май? Наблюдаващият досъдебното производство прокурор Андреан Сутров каза (на пресконференция), че нарушенията са две.
– Защо досега не се вземат мерки срещу опасното шофиране, включително дрифтиране, след като са подадени десетки сигнали за подобно поведение?
– Има ли камери на кръговото кръстовище, на което водачът е дрифтирал и след това, губейки контрол на тунингования си автомобил, е блъснал момичетата на тротоара в една от близките улици?
– Каква е причината чак в неделя следобед прокурор Дичо Атанасов да обяви, че единствено в събота вечерта прокуратурата е разбрала, че имало второ лице със средна телесна повреда, пострадало в катастрофата? Некомпетентност или умишлено изявление, целящо да заблуди обществеността? Означава ли това, че не е имало оторизирани лица от правораздаващите органи на мястото на катастрофата? Означава ли това, че огледът на място и първоначалното съберане на информация от свидетели, потвърждаваща е оказвана медицинска помощ за три момичета, не е извършен адекватно?
– По какъв начин е извършен оглед и на каква база ще бъде формулирана автотехническата експертиза, която да покаже как е била динамиката на инцидента?
– Има ли извършителя влиятелни роднини, които биха могли да оказват натиск върху нечии решения
Припомняме, 10 свидетели са били разпитани за инцидент , при който 18-годишен шофьор на БМВ помете три момичета на тротоар в града . Арестуваният е ученик, той има и други нарушения на пътя. За подобно престъпление законът предвижда затвор от 1 до 6 години и лишаване от шофьорски права за определен срок.
Източник news.bg
