Премиерът Бойко Борисов, транспортният министър Ивайло Московски, министърът на околната среда Ивелина Василева и столичният кмет Йорданка Фандъкова откриха 5-километровото продължение на първия лъч на метрото – от бул. „Цариградско шосе“ до Летище София. Церемонията се проведе в новата станция „Летище“, която се намира до самия вход на Терминал 2. Четирите нови метростанции са Дружба, Искърско шосе, Софийска Света гора и Летище София. Така от летището до центъра на София ще се стига за не повече от 20 минути.
„Това не е придобивка само за София, това е придобивка за цяла България“, с тези думи столичният кмет приветства откриването на ключовата метростанция. По нейни думи спирката на подземното влакче е важна, именно защото се намира на вратата на страната ни. Тя отбеляза, че пътниците ще се придвижват от летището до центъра на града за двадесет минути. „Само тази отсечка ще спести осем хиляди тона вредни емисии във въздуха“, категорична е Фандъкова.
Премиерът не пропусна да похвали управлението на ГЕРБ като отбеляза, че за 23 години са направени 9 километра метро, а откакто политическата партия на Борисов е на власт – 30 километра от линиите са изградени за десет години. Като нова придобивка за метрото Борисов отбеляза автомати, благодарение на които можеш да си закупиш билет с дебитна или кредитна карта „бързо, лесно и удобно“.
От своя страна транспортният министър Ивайло Московски изтъкна, че благодарение на връзката с метрото от днес Летище „София“ вече е един модерен, мултимодален транспортен център. Той допълни още, че е планирано финансирането на най-тежкия участък от третата линия на метрото – трасето от бул. „Янко Сакъзов“ до кв. „Красно село“, който ще осигури връзката с другите две линии и ще обслужи няколко изключително натоварени от транспортна гледна точка райони на столицата. „Стойността на проекта е около 800 млн. лева и включва 7.2 километра ново трасе, седем нови метростанции, изграждане на депо в кв. „Красно село“ и доставка на 20 метровлака“, допълни още министърът.
„Тази и следващата година ще довършим пътната връзка между Терминал 2 и бул. „Брюксел“. Ангажимента на метрото е да изгради платформа за железница, за която остава около 1.5 километра, за да вържем с железопътната мрежа“, обясни Московски. Той допълни още, че вероятно в рамките на от две до три години на столичното летище ще има метро, железопътен и модерен пътен транспорт.
„Това е един от проектите, които в най-голяма степен води до екологични ползи“, заяви министърът на околната среда и водите Ивелина Василева. Тя допълни, че благодарение на продължената отсечка на метрото ще бъдат спестени 2.780 хил. тона вредни емисии във въздуха, ще се намали автомобилният трафик и нивата на шума в градска среда. „Проектът е прекрасен пример за синергията между оперативните програми, тъй като инфраструктурната част е осигурена по „Транспорт“ и се съчетава с инвестицията по оперативна програма „Околна среда“, заяви още екоминистърът. Василева разясни, че за подобряването на градската среда в столицата вече са доставени десет метровлака, а към тях ще бъдат добавени 20 трамвая и 126 автобуса.
„В следствие на това, че минаваме повече от 1 млрд. приходи спрямо миналата година, вчера заделихме 100 млн. лева за отсечките на Пазарджик на магистрала „Тракия“ и Шумен-Белокопитово“, заяви премиерът във връзка с излязлата информация преди броени дни, че скоростта по автомагистрала „Тракия“ ще бъде намалена в някои участъци заради лошо състояние на настилката. „Ние от ГЕРБ строим – думите отлитат, а направеното остава“, заключи Борисов и добави, че „асфалт не се яде, но когато го няма – загиват хора“.
news359
