Connect with us

Стара Загора

Първите автомобили преминаха по реконструирания надлез в Стара Загора

Published

on

Първите автомобили преминаха по 550 м трасе на реконструирания надлез в Стара Загора, който беше открит предсрочно днес в присъствието на премиера Бойко Борисов, зам.-председателя на Народното събрание Емил Христов, народни представители, представители на областната и местната администрация и стотици граждани. Цялостната реконструкция на съоръжението, което преминава над жп линията и бул. „Славянски“ в посока магистрала „Тракия“, започна в началото на юни 2018 г. и приключи на 01.02.2019 г., като срокът за изпълнение е 270 календарни дни. Отец протосингел Богослов и свещеници от старозагорската митрополия поръсиха за здраве и благоденствие присъстващите старозагорци и официалните лица.

„Радвам се, че толкова много хора са се събрали днес за откриването на моста. Това е един изключително важен проект за Стара Загора.“, каза кметът Живко Тодоров. „Преди имахме 3 ленти, сега са 4. Това ще облекчи трафика. По бул. „Св. патриарх Евтимий“ вече има лента за включване вдясно по ул. „Христо Ботев“. По този начин се намаляват проблемите със задръстването. Изградени бяха под моста две кръгови кръстовища, които ще спомогнат на автомобилите да се включват в движението много по-безопасно. Решаваме и тежкия проблем с наводняването на бул. „Славянски“ при обилен дъжд. Буквално автомобилите бяха заливани. Канализацията е подменена и сега няма да има това събиране на вода. Отделно за пешеходците е осигурено безопасно и сигурно преминаване, защото тук е връзката за кв. „Кольо Ганчев“, за индустриалната зона.“, поясни той. По думите му, велоалеята по моста ще свързва кварталите с центъра на града. Кметът благодари на премиера Бойко Борисов, че държавата е съдействала и проектът се случи с европейски средства, както на строителите за положените усилия и рехабилитираната конструкцията на съоръжението.

Премиерът Бойко Борисов сподели, че е посетил обновения по европейски проект парк Аязмото тази сутрин.“Десетки граждани се радват на направеното, направих социология – един не дойде да каже, че не е доволен. Тук има 80 санирани блока, реновирани училища, детски градини. Така че това, което сме поели като ангажимент да изградим, сме го изпълнили. Новият парк в Стара Загора – „Артилерийски“, също се разширява.“, отбеляза той. Борисов увери, че „ако приходите вървят, както миналата година, е възможно да имаме и първа копка за зала, но засега е важно паркът да бъде завършен“.
Цялостната модернизация на пътния надлез обхвана три мостови съоръжения – новоизграден едноотворен мост с общ отвор около 30 м., реконструиран триотворен мост с отвор около 40 м над жп линията и новоизграден едноотворен мост с общ отвор около 31 м. Пътното платно е уширено до 13 м, обособени са четири ленти за движение с ширина 3.25 м. Подменени са съществуващите тротоарни настилки и понижени бордюрите в зоната на кръстовищата. Връзката на бул. Патриарх Евтимий“ и бул. „Славянски“ се осъществява с 2 новоизградени кръгови кръстовища. Възстановено и подобрено е експлоатационното състояние на пътното съоръжение, на уличната настилка на пътния надлез по бул. „Патриарх Евтимий“ и под мостовото съоръжение по бул. „Славянски“.
Изпълнител на обекта е „Трейс Груп Холд“ АД, София, а строителният надзор е на „Екип МГ“ ООД, Харманли.

Обектът се осъществи по проект „Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в Стара Загора – ІІ фаза“ с договор за безвъзмездна финансова помощ, финансиран от Оперативна програма „Региони в растеж 2014 -2020. Неговата реализация започна от 02.01.2018 год. и е с продължителност 36 месеца. Общата стойност е 14, 7 млн. лв., като безвъзмездната финансова помощ е над 13, 9 млн. лв., а собственият принос близо 760 хил.лв. Проектът включва още изграждането на Система за управление на градския транспорт (СУГТ)”, въвеждане на Автоматизирана система за таксуване (АСТ) и „Рехабилитация на ремонтното хале на тролейбусно депо“.

Стара Загора

Съвети за безопасност при използването на електрически тротинетки

Published

on

Съвети за безопасност при използване на електрически тротинетки – https://youtu.be/IRj3mNjOn5o

Continue Reading

Стара Загора

Спряна е процедурата за придобиване от Община Стара Загора на сградата на бившия АГ-комплекс

Published

on

Спряна е процедурата за възмездно придобиване от Община Стара Загора на сградата на бившия Акушеро-гинекологичен комплекс. Това обяви по време на днешното заседание на Общинския съвет в Стара Загора кметът Живко Тодоров. 

Тя бе стартирана с решение на местния парламент от края на май миналата година, което предвиждаше Община Стара Загора да поиска собствеността върху сградата, намираща се на ул. „Ген. Столетов“ 117  като в замяна предостави на УМБАЛ „Проф.д-р Стоян Киркович“ собствеността на общинските терени, върху които са построени основният  корпус на здравното заведение и допълнителните здания към нея, както и да бъдат приспаднати изискуемите публични общински вземания за данък върху недвижимите имоти и такса за битови отпадъци.

На 18 юни миналата година Съветът на директорите на УМБАЛ „Проф. д-р Стоян Киркович“ прие предложението на Общински съвет и Община Стара Загора. В началото на тази година пък лично кметът Живко Тодоров разговаря с бившия вече здравен министър Костадин Ангелов и се ангажира да доведе до край процедурата по придобиване на собствеността на комплекса. След идването на служебното правителство обаче тя е била прекратена, обяви градоначалникът по време на днешната дискусия за разсрочване на задълженията на болницата към Община Стара Загора. 

Общата сума, която здравното завеждане води до Общината е над 1,9 милиона лева. Желанието за ръководството му трябва да бъде разсрочено на български език под номер 6 в дневния ред на всекидневното заседание на Общинския съвет и да предизвика сериозна дискусия в залата. БНР

Continue Reading

Стара Загора

Георги Гьоков, БСП: Решенията на служебното правителство за “Марица Изток” са неадекватни

Published

on

„Националният план за възстановяване и устойчивост е изготвен под ръководството на бившите управляващи от ГЕРБ, които виждаха в него възможност да го превърнат просто в план за усвояване на средства – над 12 милиарда евро за България. Основният проблем в съдържанието на българския план е, че не е ясно какви проблеми решава и как ги решава. Този проблем остава и след промените залегнали във версията на Плана на служебното правителство.“ Това заяви народният представител от ПГ на “БСП за България“ Георги Гьоков от трибуната в Народното събрание, като допълни: „Наясно сме, че служебното правителство не може да извади напълно нов план с изцяло променена философия.“

„Оценяваме опита за нови решения в компонент „Ниско въглеродна индустрия“, все пак тук има повишаване на финансирането с около 1 млрд. лева. Без да коментирам всичко останало не намирам за адекватни решенията касаещи комплекса „Марица Изток”, каза още социалистът.

За Георги Гьоков средствата, до които България ще има достъп чрез Плана, са шанс и възможност за българското общество и икономика. „Разглеждам ги като уникален шанс Стара Загора и региона в рамките на десетина години да рестартира икономиката си и да я постави на друга основа, независима от развитието на комплекса „Марица Изток”. Но не виждам как със заложеното в плана ще се случи това“, коментира той.

По думите му заедно с екзотичните идеи за рязък преход към водород и биогаз, новото е схема за подпомагане на пускането в експлоатации на парогазова централа в Маришкия басейн: „Предвидена е открита процедура за предоставяне на инвестиционна подкрепа (до 500 млн. лева), за строителство и пускане в експлоатация на парогазови мощности с капацитет до 1GW“, обясни социалистът.

В тази връзка Георги Гьоков зададе следните въпроси към заместник министър-председателя Атанас Пеканов:

1.Наистина ли смятате, че Планът съдържа адекватни решения и гаранции за бъдещето на регион Стара Загора и комплекса „Марица Изток“?

2.Откъде ще идва природният газ в количества, необходими за функционирането на парогазова централа с мощност 1GW и осигурено ли е изграждането на газовата връзка за това количество природен газ?

3.Наясно ли сте, че заложеното в Плана ликвидира две държавни и две частни дружества и в един момент между 7 и 10 хил. работещи в Комплекса ще останат без алтернатива за заетост? Какво предвиждате за тези хора?

4.При условие, че ТЕЦ-2 е обект, елемент от националната сигурност и е в забранителния списък за приватизация, как ще се осъществява частното партньорство? Подготвя ли се ТЕЦ “Марица Изток-2”  за приватизация?

5.За да излязат от експлоатация трите рудника, каквато е алтернативата след прилагане на заложеното в Плана, са нужни огромни средства, в рамките на 3-4 милиарда,  откъде ще дойдат тези средства и предвидени ли са те?

6. Защото в Плана не са включени напреднали технологии, които са доста добри от гледна точка на ефективността, независима от енергийните доставки и са добри за околната среда. Една от тези технологии е разработена в минно -геоложки университет “Св. Иван Рилски” – изграждане на система за въвеждане и съхранение на въглерод (УСВ) в земни недра, която също така да бъде използвана за получаване от мините, така и работещите места в ТЕЦ. По-важно-страната ще запази енергията си със сигурност и независимост, а цената върху това ще остане предвидима за дълъг период. Не случайно комплексът вече работи с университетите по предпроектно проучване, което да покаже доколко всички продукти и е изпълнено. На мен лично ми е трудно да се преценява – по света всичко повече няма толкова големи функционални инсталации от такъв тип.

Continue Reading

Водещи

This site is protected by wp-copyrightpro.com